هنگامی که موتور سیکلت Mundo شما به طور ناگهانی در یک مسیر گل آلود در جنگل بارانی آمازون متوقف می شود یا در یک جاده ماسه ای در آند یک تایر مسطح می گیرد ، ابزارهای تعمیر در دست و دانش اضطراری در ذهن شما تعیین می کند که آیا می توانید سفر خود را ادامه دهید. این مقاله به طور خاص برای سواران در مناطق دور افتاده آمریکای جنوبی طراحی شده است ، و به طور سیستماتیک راه حل های موضعی برای گسل های مشترک مانند انسداد کاربراتور و تخلیه باتری را تشریح می کند ، و ارائه لیست های اضطراری با مدل هایی مانند F1-150 و R3-250-به دلیل قاره آمریکای جنوبی ، ماجراجویی واقعی نه تنها شجاعت بلکه آماده سازی برای ناشناخته ها را آماده می کند.
I. الگوهای گسل محور زمین و راه حل های خودمختاری
حومه شهر برزیل: "جنگلهای بارانی" برای انسداد کاربراتور
جاده ها از طریق مزارع نیشکر در شمال شرقی برزیل و شهرهایی که در مرز آمازون وجود دارد ، بیشتر مستعد ابتلا به کاربراتور هستند که ناشی از بنزین مخلوط اتانول (به طور معمول 25 ٪ اتانول) است که به راحتی آب را جذب می کند و در رطوبت زیاد امولسیون می کند. علائم معمولی: بیکار بودن ، تردید شتاب و خاموش شدن موتور نهایی.
راه حل گام به گام:
رسیدگی به اضطراری قبل از تخریب: شیر مخزن سوخت را ببندید ، دوچرخه را با 45 درجه کج کنید و به آرامی روی قسمت پایین کاربراتور (مربوط به موقعیت دریچه تخلیه در مدل های Mundo) ضربه بزنید تا برخی از ناخالصی ها را از طریق لرزش جدا کنید
روش تمیز کردن ساده: در صورت حمل یک تمیز کننده اختصاصی ، با بنزین با نسبت 1: 5 مخلوط کنید و به کاربراتور تزریق کنید. اگر اینگونه نباشد ، رم محلی (40 ٪+ الکل) می تواند جایگزین کند ، زیرا میزان الکل آن رسوبات لثه را حل می کند
فیلتر خانگی: الیاف برگ نخل یا کاغذ فیلتر قهوه (به صورت محلی) را در اطراف ورودی خط سوخت ببندید تا به طور موقت ناخالصی ها را فیلتر کنید
اقدامات پیشگیری: قبل از سوار شدن در فصل بارانی (نوامبر-آوریل) ، 50 میلی لیتر اتانول بی آب (موجود در پمپ بنزین های محلی) را به مخزن اضافه کنید تا رطوبت موجود در سوخت را جذب کند
نوک منطقه: فروشگاه های کشور کوچک در برزیل اغلب "Arranque Rápido" (مایع استارت موتور سیکلت) را می فروشند. در مواقع اضطراری ، 2-3 اسپری مستقیماً به داخل کاربراتور می توانند عملکردی را برای حدود 10 کیلومتر حفظ کنند.
ارتفاعات آند: "استراتژی های ارتفاع بالا" برای تخلیه باتری
در مناطق بالاتر از 3000 متر پرو و بولیوی ، دمای پایین ظرفیت باتری را 30 ٪ کاهش می دهد ، در حالی که شروع/توقف مکرر (معمول در چرخش موهای کوهستانی) تخلیه تخلیه می شود. علائم معمولی: هیچ پاسخی از شروع الکتریکی ، شاخ ضعیف ، چراغ داشبورد کم رنگ وجود ندارد.
راه حل گام به گام:
تست سریع: چراغهای جلو را به مدت 30 ثانیه روشن کنید ، سپس شروع برقی را امتحان کنید-اگر چراغ ها ناگهان بیرون بروند ، پایانه های باتری اکسیده می شوند
درمان پایانی: پست های تمیز با کاغذ ماسه ای (یا سنگ کوارتز محلی) ، سپس ژله نفتی (ضروری در کیت قطعات) را برای جلوگیری از اکسیداسیون مجدد اعمال کنید
شروع اضطراری:
Downhill Assist: فشار به بیشتر از یا مساوی با شیب 5 درجه ، درگیر دنده 2 ، کلاچ را پس از ساحل 3 متر آزاد کنید تا از حرکت برای شروع موتور استفاده کنید
گرما درمانی: آب 60-70 درجه را از ترموس بیش از پوشش باتری بریزید تا واکنش پذیری مواد فعال را تقویت کند
نکات شارژ: در دهکده ها ، آهنگران محلی اغلب باتری 12 ولت برای شروع پرش (رایج در مناطق روستایی آمریکای جنوبی)
مرجع پرونده: یک سوار در "Death Road Death" از E2-250gy با موفقیت با "حذف صندلی + رله استارت کوتاه"-روش قابل استفاده برای همه مدل های Mundo ، با موفقیت مستند شد.
سناریوی آمریکایی Pan-South: "وصله سه سطح" برای لاستیک های مسطح
از Scrublands Thorned در Pampas آرژانتین گرفته تا مزارع قهوه کلمبیا ، آسیب تایر شایع ترین 野外故障 野外故障. Mundo's بی لوله (F1-150) و لاستیک از نوع لوله (R3-250) است که نیاز به استراتژی های مختلف ترمیم دارند.
1. ترمیم موقت اضطراری (برای ترک های جانبی کمتر از یا مساوی 3 میلی متر):
روش پوست موز: از قسمت داخلی پوست موز رسیده استفاده کنید ، با بزاق مرطوب کنید ، روی شکاف بمالید ، سپس با پکتین نوار طبیعی بسته بندی کنید ، مهر و موم موقت ایجاد می کند ، 5 کیلومتر پوند به روستای بعدی ماندگار است
روش جویدن آدامس: 3-5 قطعه را تا زمانی که نرم شود ، با مقدار کمی خاک مخلوط کنید ، به سوراخ فشار دهید تا نشت مهر و موم شود
5. ترمیم اضطراری میان مدت:
لاستیک های بدون لوله: از شاخه های قارچ (ضروری در کیت) استفاده کنید ، سوراخ را با پیچ گوشتی گسترده کنید ، از داخل پلاگین را بکشید ، بیش از حد اصلاح کنید
لاستیک های استاندارد: پس از برداشتن لوله ، منطقه آسیب دیده ماسه ، چسب Vulcanizing (قبل از گرم شدن تا بیش از 25 درجه) را بمالید ، پچ را بمالید ، به مدت 15 دقیقه با سنگ وزن کنید
ترفند منطقه ای: در آند پرو ، به دنبال "چربی لاما" باشید تا در اطراف لبه های پچ برای آب بندی پیشرفته استفاده کنید
3. راه حل بلند مدت:
در شهرهایی که دارای تجهیزات تعمیر هستند ، برای آسیب دیدگی ، کابینرهای محلی می توانند با چسب تایر و بوم (که در مناطق روستایی رایج است) تقویت کنند. برای آسیب دیدگی جانبی ، مراکز خدمات تایر-موندو را در لیما ، سانتیاگو و سایر شهرها جایگزین کنید.
ii. منابع اضطراری آمریکای جنوبی و شبکه های کمک متقابل
در مناطق از راه دور آمریکای جنوبی ، سواران باید بیشتر به منابع محلی و کمک های متقابل همسالان اعتماد کنند. در اینجا روشهای اضطراری تأیید شده وجود دارد:
یادداشت ویژه منطقه مرزی: در مناطق مرزی مانند برزیل-پرو و آرژانتین-شیلی ، با "Motoeros" محلی (تیم های حمل و نقل موتور سیکلت مرزی) که معمولاً قطعات جهانی Mundo را حمل می کنند و تعمیرات اساسی را ارائه می دهند ، تماس بگیرید. این تیم ها در نزدیکی پمپ بنزین های شهر مرزی جمع می شوند که عکسی از مدل Mundo شما را تسهیل می کنند.
روش های نجات سیگنال:
سنگ ها را به شکل "M" (نماد نجات موتور سیکلت جهانی) در مناطق باز ، با حروف بزرگتر از یا مساوی با 2 متر ارتفاع ترتیب دهید
در شب ، سه آتش سوزی در شکل گیری مثلث یک طرفه (سیگنال نجات کوهستانی کوهستانی در آمریکای جنوبی)
در صورت حمل آینه ، نور خورشید را به سمت قله های کوه در فاصله 10 کیلومتری منعکس کنید (با استفاده از سنگ آند در معرض برای بازتاب بهتر)
راهنمای منابع تعمیر محلی:
روستایی "ferretrías" (فروشگاه های سخت افزاری) معمولاً دارای ابزارهای اساسی و قطعات ساده مانند پیچ ها و واشرها هستند
فروشگاه های تعمیر موتور سیکلت در شهرها (حتی غیرقانونی غیرقانونی) به طور کلی قطعات کاربراتور جهانی و روان کننده زنجیره ای
شهرهای بندر رودخانه در اطراف آمازون اغلب دارای نوار ضد آب و درزگیر است که توسط ماهیگیران استفاده می شود ، که می تواند به طور موقت برای اجزای موتور سیکلت ضد آب استفاده شود
iii لیست قطعات اضطراری خاص مدل Mundo
بر اساس ویژگی های ساختاری F1-150 و R3-250 ، کیت قطعات مرتب شده توصیه شده. در مناطقی که فاقد شبکه های رسمی نجات هستند ، قطعات یدکی کافی به طور قابل توجهی نرخ موفقیت خود را بهبود می بخشند:
کیت اساسی بقا (باید حمل شود)
2 شاخه جرقه (CR7HSA برای F1-150 ، CR8E برای R3-250)
مجموعه فیوز 3 قطعه (5A/10A/15A ، جهانی برای همه مدل های Mundo)
کیت تعمیر تایر بدون لوله (6 شاخه قارچ + چسب ولکانیز)
کابل 2 متر (بیشتر یا مساوی با مقطع 4 میلی متر مربع برای شروع پرش)
آچار چند منظوره (با سوکت 8/10/12 میلی متر برای اندازه اصلی پیچ Mundo)
بسته های گسترش منطقه ای
مناطق جنگل بارانی(آمازون 周边):
نوار ضد آب (3M Scotch 88 توصیه می شود ، به طور موقت محفظه فیلتر هوای شکسته را تعمیر می کند)
سیم مس نازک 5 متر (پین های شناور کاربراتور شل را ایمن می کند)
فیبر پوسته نارگیل (جایگزین فیلتر هوا ، مشترک در شمال شرقی برزیل)
مناطق با ارتفاع زیاد(آند):
آستین عایق باتری (می توان از جوراب پشمی برای کاهش از دست دادن ظرفیت ناشی از سرما) تهیه کرد)
پاک کننده بدنه دریچه گاز (به مشکلات مخلوط سوخت و هوا در ارتفاع بالا)
بلندگوهای با استحکام بالا (برای چرخ عقب R3-250 ، در برابر تغییر شکل ضربه سنگ مقاومت می کند)
