آب و هوای مرطوب فصل بارانی آمریکای جنوبی یک آزمایش عالی برای بارندگی های مداوم موتور سیکلت در حوضه آمازون ، رطوبت زیاد در ساحل شرقی برزیل و باران متناوب و مه در آند است که همه می توانند باعث زنگ زدگی در قطعات فلزی و مدارهای کوتاه در سیستم های الکتریکی شوند. از آنجا که مدل های Mundo به طور خاص برای زمین آمریکای جنوبی طراحی شده اند ، آنها دارای چندین ویژگی ضد خوردگی هستند ، اما نگهداری مناسب هنوز هم می تواند عمر خدمات خود را گسترش دهد. در این مقاله راه حل های پیشگیری و نگهداری از زنگ زدگی فصل بارانی برای مدل های مختلف Mundo ارائه شده است.
I. طرح های ضد خوردگی هسته و نگهداری هدفمند برای مدل های Mundo
1. صفحه نگهبان فولادی F1-150 منگنز و پیشگیری از زنگ زدگی شاسی
صفحه محافظ موتور منگنز ضخامت 3 میلی متری F1-150 "اولین خط دفاع" هنگام گذر از جنگلهای بارانی آمازون است ، اما گل در فصل بارانی می تواند سایش سطح را تسریع کند.
مراحل نگهداری: بعد از هر سوار ، صفحه نگهبان را با اسلحه آب فشار بالا بشویید و روی تمیز کردن گل از شکاف ها تمرکز کنید. سطح را به طور مساوی با اسپری ضد Rust ساخته شده از کلمبیا (حاوی روی) هر هفته اسپری کنید تا یک فیلم محافظ تشکیل شود. در صورت یافتن خراش ، سریعاً آنها را با قلم لمس تطبیق لمس کنید تا از تماس فلز در معرض رطوبت جلوگیری شود.
یادداشت: برای جلوگیری از زنگ زدگی ، گریس ضد آب را روی پیچ های اتصال دهنده صفحه نگهبان به قاب ماهانه بمالید (برند محلی برزیل برزیل لیتیوم برای مقاومت بهتر در برابر آب توصیه می شود).
2. A1-150 محافظت از رطوبت سیستم الکتریکی
به عنوان یک پایه اصلی برای رفت و آمد شهری ، سیستم کاربراتور و احتراق A1-150 مستعد عدم موفقیت در محیط های رطوبت بالا است.
اقدامات کلیدی: هفتگی کوسن صندلی را باز کنید ، پایانه های باتری را با یک پارچه خشک پاک کنید و ژله نفتی را برای جدا کردن رطوبت بمالید. اتصالات سیم کشی سیم کشی را در داخل دسته ها بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که آستین های لاستیکی ضد آب دست نخورده هستند (در صورت پیری ، با آستین های سیلیکون اصلی Mundo جایگزین کنید). قبل از شروع باران ، شاخ را به آرامی فشار دهید تا مدار را آزمایش کنید-اگر صدا در آن قرار دارد ، از سشوار در محیط سرد استفاده کنید تا قسمت داخلی پنل ابزار را خشک کنید.
نوک محلی: در شهرهای ساحلی مانند Rio de Janeiro ، می توانید یک جعبه ضد رطوبت الکتریکی خاص Mundo (امتیاز ضد آب IP65) را برای محافظت از کنترل کننده اصلی نصب کنید.
لوله اگزوز و سیستم ترمز R1-200 پیشگیری از زنگ زدگی
لوله اگزوز از جنس استنلس استیل R1-200 ممکن است به دلیل تراکم ناشی از تغییرات دما در فصل بارانی ، زنگ زدگی داخلی را ایجاد کند.
نگهداری اگزوز: اجازه دهید موتور به مدت 30 ثانیه پس از سوار شدن کار کند تا دمای لوله اگزوز باعث خشک شدن رطوبت داخلی شود. 50 میلی لیتر عامل ضد Rust ("گارد اگزوز" مشترک در فروشگاه های قطعات خودرو آمریکای جنوبی) را درون لوله اگزوز ماهانه بریزید و وسیله نقلیه را کج کنید تا به عامل اجازه دهد تا دیوار داخلی را بپوشاند.
سیستم ترمز: برای مدل های ترمز دیسک ، گل و لای بین لنت های ترمز و دیسک های هفتگی ، و سطح اصطکاک را با الکل پاک کنید. برای مدل های ترمز طبل ، به طور مرتب خشکی کفش ترمز را بررسی کنید-اگر مرطوب ، جدا نشانگر ، خشک با پارچه و نصب مجدد شود.
II . 3- مرحله بازرسی فصل بارانی: برای صاحبان Mundo ضروری است
مرحله 1: عمق آج تایر و بررسی زهکشی
با آب ایستاده بیشتر در جاده ها در فصل بارانی آمریکای جنوبی ، عمق تایر تایر مستقیماً بر ایمنی تأثیر می گذارد.
یک سکه را در آج تایر جلوی A1-150 (عمق استاندارد 1.6 میلی متر) قرار دهید-اگر بیش از 1/3 لبه سکه در معرض دید قرار گیرد ، تایر را جایگزین کنید.
سنگ های کوچک و شاخه های کوچک را از آج لاستیک های تمام زمینی F1-150 تمیز کنید تا اطمینان حاصل شود که شیارهای زهکشی واضح هستند (از یک پیچ گوشتی برای انتخاب زباله ها استفاده کنید).
توصیه می شود فشار تایر را با 0.2bar کاهش دهید (به عنوان مثال ، تایر جلو R1-200 از 2.5 نوار به 2.3bar) برای افزایش منطقه تماس با زمین و بهبود راندمان زهکشی.
مرحله 2: آزمایش زهکشی و حساسیت سیستم ترمز
آب باران که وارد سیستم ترمز می شود ، می تواند به صورت زیر اثربخشی ترمز را کاهش دهد:
قبل از سوار شدن ، ترمز را به آرامی فشار دهید تا احساس کنید اگر پدال/اهرم احساس "اسفنجی" داشته باشد (در این صورت ، مایع ترمز رطوبت را جذب کرده و نیاز به جایگزینی با مایع استاندارد نقطه 4 دارد).
یک بخش جاده ای امن را پیدا کنید ، با سرعت کم رانندگی کنید و 10 بار ترمز را به راحتی فشار دهید تا رطوبت را از طریق گرمای اصطکاک تبخیر کنید.
پوشش های گرد و غبار کولیس ترمز را روی R1-200-IF آسیب دیده بررسی کنید ، بلافاصله جایگزین کنید (مرکز قطعات Mundo در سائوپائولو تحویل یک روزه را ارائه می دهد).
مرحله 3: محافظت از رطوبت باتری و جعبه ذخیره سازی
باتری: باتری A1-150 را بردارید ، نشت را بررسی کنید و الکترودهای اکسیداسیون را بازرسی کنید (اکسیداسیون را می توان با آب گرم شستشو داده و خشک کرد). هنگامی که برای مدت طولانی پارک شده اید ، ترمینال منفی را جدا کرده و باتری را در یک کیسه بسته شده در یک مکان خشک ذخیره کنید.
جعبه ذخیره سازی: دیواره داخلی جعبه ذخیره سازی عقب F1-150 را بعد از هر بار استفاده کنید و خشک کن ژل سیلیس ("مهره های رطوبت" موجود در سوپر مارکت های آمریکای جنوبی) را برای جلوگیری از کپک کلاه ایمنی قرار دهید.
iii ابزارهای نگهداری فصل بارانی و لوازم جانبی محلی
|
سناریوی نگهداری |
ابزارها/لوازم جانبی ضروری |
کانال های خرید آمریکای جنوبی |
|
پیشگیری از زنگ زدگی قسمت فلزی |
اسپری ضد Rust مبتنی بر روی کلمبیا |
بازار قطعات اتومبیل بوگوتا ، فروشگاه های آنلاین لیما |
|
حفاظت از رطوبت الکتریکی |
آستین های ضد آب سیلیکون اصلی |
مکزیکو سیتی ، فروشگاه های برند سانتیاگو |
|
نگهداری سیستم ترمز |
مایع ترمز DOT 4 (برزیلی) |
سوپر مارکت های پمپ بنزین Rio de Janeiro |
|
تمیز کردن تایر |
قلاب تمیز کننده لاستیک قابل حمل |
فروشگاه های عرضه موتور سیکلت Buenos Aires |
|
اثبات رطوبت جعبه ذخیره سازی |
خشک کن ژل سیلیس بزرگ |
بخش خانه سائوپائولو کارفور |
توجه ویژه:
در طول فصل بارانی آمازون (دسامبر-مارس) ، هر دو هفته یک بررسی کامل تعمیر و نگهداری توصیه می شود. در مناطق بارانی مانند جنوب شیلی ، می توانید وسیله نقلیه خود را به یک مرکز خدمات مجاز Mundo ماهانه برای درمان حرفه ای ضد Rust (از جمله پاشش زره های شاسی) ببرید.
با نگهداری هدفمند فوق ، مدل های Mundo می توانند در فصل بارانی آمریکای جنوبی در شرایط برتر بمانند. به یاد داشته باشید: نگهداری ضد خوردگی در محیط های مرطوب نه تنها از وسیله نقلیه محافظت می کند بلکه برای اطمینان از ایمنی سواری نیز مهم است. موندو خود را در باران قابل اعتماد نگه دارید و شما را در هر سفر بارانی در آمریکای جنوبی همراهی کنید.
