رینگ فولادی WM1.40
WM1.40 Steel Rim یک قطعه چرخ موتورسیکلت قوی و استاندارد است که برای موتورسیکلتهای کوچک تا متوسط{1}}، اسکوترها و ساختهای سفارشی طراحی شده است.
ارسال درخواست
معرفی محصول
| مشخصات | |||
| نوع: | لبه فولادی تک- مهر و یا نورد شده | ||
| تعیین اندازه رینگ: | WM1.40 | ||
| رنگ: | رنگ خالص، مشکی، رنگارنگ، طلایی، سیاه، سفید | ||
| مشخصات صندلی مهره ای: | طراحی استاندارد قلاب{0}}برای حفظ ایمن تایر و نصب آسان | ||
| سوراخ ساقه سوپاپ: | برای پایههای شیر استاندارد لاستیکی یا فلزی از قبل{0}} سوراخ شده است | ||
| سوراخ های اسپیک: | حفاری دقیق-برای اتصال به مرکز موتور سیکلت | ||
| داده های مدل | |||
| مشخصات | لاستیک مناسب | تراموا را علامت گذاری کنید | حجم |
| WM1.40×14 | 2.50-14 2.75-14 |
36+1.0 -0.5 |
380×380×53 |
| WM1.40×16 | 2.50-16 2.75-16 |
36+1.0 -0.5 |
420×420×53 |
| WM1.40×17 | 2.50-17 2.75-17 |
36+1.0 -0.5 |
450×450×53 |
| WM1.40×18 | 2.50-18 2.75-18 |
36+1.0 -0.5 |
480×480×53 |
| WM1.40×19 | 2.50-19 2.75-19 |
36+1.0 -0.5 |
510×510×53 |
| WM1.40×21 | 2.50-21 2.75-21 |
36+1.0 -0.5 |
560×560×53 |
| برنامه های کاربردی | |||
| نام "WM1.40" نشاندهنده عرض داخلی 1.40{3}}اینچ بین صندلیهای مهرهای است که نمایهای عریضتر از رینگهای باریکتر برای قرار دادن لاستیکهای پهنتر برای پایداری، چسبندگی و ظرفیت بار بیشتر ارائه میدهد. این رینگ که از{4}}فولاد با استحکام بالا ساخته شده است، دوام، یکپارچگی ساختاری و اثربخشی{5}}هزینه را متعادل میکند و آن را هم برای کاربردهای OEM و هم برای سفارشیسازی پس از فروش در محیطهای شهری، آفرود سبک و موتورسیکلتهای کلاسیک مناسب میکند. | |||
تگ های محبوب: رینگ فولادی wm1.40، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه لبه فولادی wm1.40 چین
یک جفت
رینگ استیل WM1.60شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست