سلام، دوستداران چرخ و تایر! به‌عنوان یک تامین‌کننده در بازی چرخ‌ها، من در طول سال‌ها سؤالات زیادی داشتم. یکی از مواردی که زیاد ظاهر می شود این است: "آیا چرخ های عملکردی سبک تر از چرخ های معمولی هستند؟" خوب، بیایید به این موضوع بپردازیم و بفهمیم.
ابتدا بیایید در مورد منظورمان از «چرخ‌های عملکرد» و «چرخ‌های معمولی» صحبت کنیم. چرخ های معمولی همان هایی هستند که در اکثر وسایل نقلیه روزمره پیدا می کنید. آنها به گونه ای طراحی شده اند که بادوام، قابل اعتماد و مقرون به صرفه باشند. آنها باید شرایط عادی رانندگی، مانند رفت و آمد به محل کار، انجام کارهای دور شهر، و شاید یک سفر جاده ای گاه به گاه را انجام دهند. این چرخ ها معمولاً از موادی مانند فولاد یا آلیاژهای آلومینیوم اولیه ساخته می شوند.
به عنوان مثال، چرخ های فولادی در تنظیمات معمولی بسیار رایج هستند. آنها مانند میخ سخت هستند و می توانند ضربه بخورند. همچنین تولید آنها نسبتاً ارزان است، که برای خودروسازانی که به دنبال کاهش هزینه ها هستند، عالی است. اما نکته اینجاست: فولاد سنگین است. یک چرخ فولادی معمولی بسته به اندازه می تواند بین 20 تا 30 پوند وزن داشته باشد.
از سوی دیگر، چرخ‌های پرفورمنس با مجموعه‌ای از اولویت‌ها ساخته می‌شوند. هدف آنها افرادی است که می‌خواهند بیشتر از وسایل نقلیه خود استفاده کنند، خواه شتاب بهتر، هندلینگ بهتر یا ظاهری خنک‌تر. چرخ های پرفورمنس اغلب از مواد درجه یک مانند آلومینیوم آهنگری یا فیبر کربن ساخته می شوند.
چرخ های آلومینیوم فورج شده از طریق فرآیندی ایجاد می شوند که در آن آلومینیوم گرم شده و سپس تحت فشار بالا فشرده می شود. این باعث می شود که چرخ از یک چرخ آلومینیومی ریخته گری قوی تر و سبک تر باشد، چیزی که ممکن است در برخی از اتومبیل های معمولی پیدا کنید. چرخ های عملکرد آلومینیوم فورج شده می توانند 15 تا 25 پوند وزن داشته باشند، گاهی اوقات حتی برای اندازه های کوچکتر وزن کمتری دارند.
هنگامی که صحبت از عملکرد به میان می‌آید، چرخ‌های فیبر کربنی بهترین محصول هستند. آنها فوق العاده سبک هستند و وزن برخی از مدل ها به 10 پوند می رسد. فیبر کربن یک ماده فوق العاده قوی است که همچنین بسیار سبک وزن است، به همین دلیل است که در اتومبیل های اسپرت سطح بالا و وسایل نقلیه مسابقه ای استفاده می شود.
بنابراین، برای پاسخ به این سوال، بله، چرخ های پرفورمنس به طور کلی سبک تر از چرخ های معمولی هستند. اما چرا این مهم است؟ خوب، چند دلیل وجود دارد.
چرخ های سبک تر به معنای وزن فنر نشده کمتر است. وزن فنر نشده وزن اجزایی است که توسط سیستم تعلیق خودرو پشتیبانی نمی‌شوند، مانند چرخ‌ها، لاستیک‌ها و ترمزها. وقتی وزن فنر نشده را کاهش می دهید، سیستم تعلیق وسیله نقلیه شما می تواند موثرتر کار کند. می‌تواند سریعتر به ضربه‌ها و فرورفتگی‌ها در جاده واکنش نشان دهد، که منجر به هندلینگ بهتر و سواری نرم‌تر می‌شود.
وزن کمتر نیز به معنای شتاب بهتر است. موتور شما برای چرخاندن چرخ های سبک تر نیازی به کار سختی ندارد، بنابراین ماشین شما می تواند سریعتر به سرعت برسد. و بیایید مصرف سوخت را فراموش نکنیم. با وزن کمتری برای جابه‌جایی، وسیله نقلیه شما سوخت کمتری مصرف می‌کند که می‌تواند مقداری پول در پمپ صرفه‌جویی کند.
حالا میدونم به چی فکر میکنی اگر چرخ های عملکرد بسیار عالی هستند، چرا همه آنها را ندارند؟ خوب، یک گرفتاری وجود دارد. چرخ های عملکرد گران تر هستند. مواد و فرآیندهای تولیدی که برای ساخت آنها استفاده می‌شود گران‌تر است، بنابراین اگر می‌خواهید ارتقا دهید، باید پول نقد بیشتری خرج کنید.
اما اگر در مورد استفاده حداکثری از وسیله نقلیه خود جدی هستید، سرمایه گذاری ممکن است ارزش آن را داشته باشد. و به‌عنوان تامین‌کننده لاستیک‌های چرخ، من مجموعه‌ای عالی از چرخ‌های معمولی و پرفورمنس برای رفع نیازهای شما دارم.
به عنوان مثال، ما چند پره موتور سیکلت فوق العاده در موجودی خود داریم. ما را بررسی کنیداسپک موتور سیکلت 3.8×155،اسپک موتور سیکلت 3.5*190، واسپک موتور سیکلت 3.0×210. اینها گزینه های با کیفیتی هستند که می توانند عملکرد و ظاهر موتورسیکلت شما را افزایش دهند.
چه یک سوارکار معمولی یا یک مسابقه‌دهنده هاردکور باشید، ما چیزی برای شما داریم. اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید یا به مشاوره در مورد اینکه کدام چرخ برای شما مناسب است نیاز دارید، در تماس با ما دریغ نکنید. ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم بهترین انتخاب را برای وسیله نقلیه خود داشته باشید.
در نتیجه، چرخ‌های عملکردی سبک‌تر از چرخ‌های معمولی هستند و این سبکی می‌تواند مزایای واقعی را برای تجربه رانندگی شما به ارمغان بیاورد. اما این شما هستید که باید تصمیم بگیرید که آیا هزینه اضافی ارزش آن را دارد یا خیر. اگر به دنبال مجموعه ای عالی از چرخ ها و لاستیک ها هستید، ما تامین کننده شما هستیم. برای شروع گفتگو در مورد ارتقاء چرخ بعدی خود، همین امروز با ما تماس بگیرید.
مراجع
- کتابچه راهنمای مهندسی خودرو، نسخه های مختلف
- مقالات مجله تایر و چرخ در مورد عملکرد و چرخ های معمولی
- بروشورهای سازنده برای چرخ های فولادی، آلومینیومی و فیبر کربنی
